喜和悲的轮毂电机技术(图)
2021-09-01 
本文摘要:在月讲解Protean Electric的轮毂电机技术之前,我们有适当解释:把轮毂电机技术应用于到汽车生产上并不算什么新鲜事,早在1900年,费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche)老爷子就明确提出了把电机装有到车轮子上的点子,并首先生产出有了前轮装备轮毂电机的电动汽车。但是想要归想要,那个时代的生产技术似乎无法很好的解决问题电池寿命、耐久度以及一连串问题的。

ror体育

在月讲解Protean Electric的轮毂电机技术之前,我们有适当解释:把轮毂电机技术应用于到汽车生产上并不算什么新鲜事,早在1900年,费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche)老爷子就明确提出了把电机装有到车轮子上的点子,并首先生产出有了前轮装备轮毂电机的电动汽车。但是想要归想要,那个时代的生产技术似乎无法很好的解决问题电池寿命、耐久度以及一连串问题的。  直到20世纪70年代,轮毂电机技术才普遍应用于矿山运输车等专业领域,而对于普通乘用车上的用于,日系厂商的研发积极开展较早于,目前也正处于行业领先地位,还包括标准化、大众在内的汽车巨头也都对该技术有所投身于。

ror体育

ror体育

目前国内也有自律品牌汽车厂商开始研发此项技术,例如,在2011年上海车展的时候,瑞麒X1增程电动车就使用了轮毂电机技术。  Protean Electric 是什么?Protean Drive? 又是什么?  详细的说道,Protean Electric是一家总部坐落于美国底特律的清洁能源企业,也是汽车轮毂电机系统研发与商业化的领导者;Protean Drive? 则是他们研发生产的一体化构建驱动轮毂电机系统的名称。

目前这家公司在美国、英国和中国等地都成立有运营中心。


本文关键词:喜,和,悲,的,轮毂,电机,技术,图,在,ror体育,月,讲解

本文来源:ror体育-www.david-records.com